خطوط هوایی

۱۸ مارس ۲۰۱۹
نوشته پاتریشیا | ( Patricia Kime )
طبق اطلاعاتی که در حال حاضر در یک گزارش سفر هوایی مصرف‌کننده در دسترس است ، خطوط هوایی آمریکا و خطوط هوایی وابسته منطقه‌ای آن ، بدترین رکورد برای آسیب زدن به صندلی چرخدار و قایق‌های موتوری مسافران در ماه دسامبر را داشتند ، در حالی که SkyWest و دلتا بهترین بودند .
داده‌های مربوط به صندلی‌های چرخدار مناسب و scooters که اولین بار در ماه فوریه در گزارش مصرف‌کننده سفر هوایی منتشر شد ، همان گزارش ماهانه وزارت حمل و نقل که اطلاعات مربوط به تاخیرات پرواز ، شکایات مسافران و مرگ و میر حیوانات در خطوط هوایی ایالات‌متحده را نشان می‌دهد .
گروه‌های مدافع ، از جمله کهنه سربازان قدیمی آمریکا ، سال‌ها اصرار دارند که این اطلاعات در این گزارش گنجانده شوند . خلاصه فوریه این دوره از ۴ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۱۸ ادامه دارد . در مجموع ۱۰ درصد از ۳۲، ۲۰۹ حمل و نقل ، یا تقریبا ً ۲ درصد از حمل و نقل ، آسیب‌دیده اند .

شوان Castle ، یک گروهبان بازنشسته ارتش که به عنوان معاون مدیر اجرایی PVA خدمت می‌کند ، گفت که اطلاعات برای افراد دارای معلولیت حیاتی است و تصمیم‌گیری در مورد این که کدام خطوط هوایی از آن‌ها مراقبت خواهد کرد حیاتی است ."
قلعه گفت : " این مساله مهم است ، نه تنها برای ۲۰، ۰۰۰ تن از اعضای سازمان ما بلکه برای همه افرادی که از صندلی چرخدار یا وسیله تحرک استفاده می‌کنند ، شما می‌خواهید تصمیم بگیرید که کدام شرکت هواپیمایی می‌تواند به عنوان یک مصرف‌کننده پرواز کند ، شما می‌خواهید بدانید که آیا این شرکت دارای معلولیت است یا خیر .
آن‌هایی که نیاز به صندلی چرخدار یا اسکوتر دارند ، معمولا ً مجاز به سفر به دروازه خود در صندلی خود هستند ، اما پس از آن باید به یک صندلی ویژه منتقل شوند تا به هواپیما منتقل شوند. وسایل شخصی آن‌ها ممکن است در کابین نگهداری شوند ، در صورتی که قابل جمع شدن باشند . با این حال ، بیشتر اوقات آن‌ها با the انبار می‌شوند .
و این جایی است که ممکن است خسارت رخ دهد.
او گفت : " من مجبور شدم با صندلی چرخدار خود سر و کار پیدا کنم ، rims خم شده و یا بخش‌های خالی از آن‌ها آسیب‌دیده باشند، نگهبانان مرزی آسیب‌دیده اند ." او افزود که در یک مورد ، عرضی از ویلچر his شکسته بود و نیاز به تعمیر ۲، ۰۰۰ دلار داشت .
آسیب به صندلی‌های برقی ، نوع مورد استفاده بسیاری از quadriplegics ، می‌تواند به بالای ۱۰۰۰۰ دلار برسد .
" دانستن اینکه کدام شرکت هواپیمایی می‌خواهد از من مراقبت کند ، از تجهیزات من مراقبت کند ، بسیار مهم است . … ویلچر من پاهای من است . قلعه می‌گوید : " اگر you را بشکنید ، من به هر جایی می‌روم . "
مسافران معلول با قانون دسترسی حامل هوایی محافظت می‌شوند ، که خطوط هوایی را از امتناع از حمل مسافر براساس معلولیت منع می‌کند . اما در زمان the ، مسافران معلول نمی‌توانند اقدام قانونی علیه هواپیمایی که به اعتقاد آن‌ها حقوق آن‌ها را نقض کرده‌است ، انجام دهند - آن‌ها تنها می‌توانند شکایتی را با شرکت هواپیمایی یا بخش حمل و نقل ایجاد کنند .
در سال ۲۰۱۶ ، بیش از ۲۶، ۰۰۰ شکایت علیه خطوط هوایی آمریکا توسط مسافران دارای معلولیت ثبت شد . اکثر این شکایت‌ها مربوط به عدم موفقیت شرکت‌های هواپیمایی برای ارائه کمک و یا عدم اطمینان ناکافی است. اما با توجه به وزارت حمل و نقل تقریبا ً ۱۲۰۰ شکایت مربوط به حمل و نقل خطوط هوایی شامل ویلچر ، شامل صندلی چرخدار است .
موریس که از صندلی برقی برای تحرک استفاده می‌کند گفت : " در وبلاگ خود در WheelchairTravel.org ، جان موریس اشاره کرد که داده‌های منتشر شده برای دسامبر doesn't یک تصویر کامل از آسیب ناشی از ویلچر در طول این ماه فراهم می‌کنند .
یکی از سخنگویان خطوط هوایی دلتا گفت که هیات مشاور company's در خصوص معلولیت به طور فعال در توسعه و اصلاح سیاست‌های موثر بر مشتریان با اطلاعات disabilities.the ارسال‌شده توسط خطوط هوایی جنوب غربی و خطوط هوایی آمریکایی به طور فعال درگیر بوده‌است .

منبع