سربازی

این درجه‌دار برای پرواز یک T ۲ - ۶ یک تگزاسی در پایگاه نیروی هوایی ونس ، Okla آماده می‌شود . در سپتامبر ۲۰۱۸.Cred itu . اس . عکس از نیروی هوایی
پیش از این در سال ۲۰۱۷ ، مشکلاتی با جت T - ۴۵ نیروی دریایی موجب شورش نزدیک خلبانان مربی شد که کار آن‌ها آموزش خلبانان دانشجویی بود . در ۳۱ مارس ۲۰۱۷ ، مربیان ۵۱ تا ۱۲۹ پرواز برنامه‌ریزی‌شده را به دلیل نگرانی‌های امنیتی در مورد بخش‌های فیزیولوژیکی که آن‌ها در پرواز تجربه کرده بودند ، لغو کردند . نیروی دریایی با داشتن هوانوردان ارشد برای اطمینان دادن به مربیان و دانشجویانی که این مشکلات را جدی گرفته‌اند واکنش نشان داد . براساس یک گزارش رسمی ، این بازدیدها " به خوبی در هیچ کدام از سه محل مورد استقبال قرار نگرفت " و مربیان آنچه را که آن‌ها به عنوان عدم توجه به بخشی از رهبری نیروی دریایی در تشخیص جدی بودن مشکلات و عدم فوریت در تصحیح آن‌ها درک کرده‌اند را ذکر کرده‌اند . طولی نکشید که ناوگان اقیانوس آرام نیروی دریایی این اپیزودهای فیزیولوژیکی را اولویت ایمنی هوانوردی خود قرار داد و گفت که بدون توجه به هزینه یا منابع مورد نیاز ، این مشکل را حل خواهد کرد . هر دو نیروی دریایی و نیروی هوایی افسران عالی‌رتبه را به منظور شناسایی علل و رفع مشکلات منصوب کرده‌اند .
مقامات هر دو خدمات به دو دلیل اصلی این رویدادها اشاره کرده‌اند : نقص در سیستم که هوای اکسیژن‌دار را برای تنفس برای خلبانان فراهم می‌کند و یک سیستم کنترل محیط‌زیست که قادر به حفظ فشار هوای مناسب درون کابین خلبان نیست . اولی به بخش‌هایی از hypoxia منجر شده‌است . دومی باعث شد که برخی خلبانان از بیماری تراکم زدایی رنج ببرند ، که قابل‌مقایسه با آن چه غواصان آب‌های عمیق هستند می‌توانند تجربه کنند اگر به اندازه کافی به اندازه کافی به اندازه کافی برای نیتروژن وارد عمل نشوند و از طریق مجاری خون خود بیرون رانده شوند .
این مشاهدات در ماه گذشته در Gatwick ، دومین فرودگاه شلوغ مختل شده و باعث اختلال در برنامه‌های مسافرتی ده‌ها هزار نفر در اوایل شب کریسمس شده بود.
این حادثه منجر به حذف ۱۰۰۰ مسافر پرواز شد و بر سفر ۱۴۰، ۰۰۰ مسافر تاثیر گذاشت . این گزارش یک آسیب‌پذیری را آشکار ساخت که توسط نیروهای امنیتی و اپراتورهای فرودگاه در سراسر جهان مورد بررسی قرار می‌گیرد .
ارتش به اعزام تجهیزات تخصصی فراخوانده شد و مسئولان را قادر ساخت تا به فرودگاه اطمینان دهند که برای پرواز هواپیماها امن است . گزارش‌های رسانه‌ها حاکی از آن است که تکنولوژی که برای مبارزه با فروپاشی بدون سرنشین مورد استفاده قرار می‌گیرد شامل سیستم بدون سرنشین طراحی‌شده اسرائیلی است.
وزیر امنیت ، بن والاس ، در اواخر ماه گذشته گفت که نیروهای امنیتی Britain's سیستم‌هایی هستند که می‌توانند در سراسر کشور برای مبارزه با تهدید هواپیماهای بدون سرنشین مستقر شوند .
گزارش‌های رسانه‌ها پیش‌تر در روز پنج شنبه اعلام کردند که وزارت دفاع ، سخت‌افزارهای anti را از Gatwick برداشته است .
Gatwick گفت که این تجهیزات جدید بیش از یک هفته است که در محل بوده‌اند . این بیانیه جزئیات بیشتری ارائه نکرد .
فرودگاه Heathrow ، شلوغ‌ترین فرودگاه ، نیز گفت که به این تجهیزات دستور داده شده‌است . او گفت که هم‌کاری نزدیکی با مقامات از جمله پلیس و نگاه به فن‌آوری مربوطه برای مبارزه با تهدید هواپیماهای بدون سرنشین داشته‌است .
براساس گزارش روزنامه تایمز ، که در ابتدا دستورها را گزارش داد ، وزیر حمل و نقل ، کریس Grayling ، روز پنج شنبه روسای پلیس ، هوانوردی و دفاع را ملاقات کرد تا درباره این موضوع بحث و تبادل نظر کند .
( رویترز ) - London's Gatwick و فرودگاه Heathrow دستور داده‌اند که پس از سه روز مختل شدن هواپیماهای بدون سرنشین در Gatwick در ماه گذشته ، خطوط دفاعی ضد drone به ارزش " چند میلیون پوند " به نیروهای نظامی درجه نظامی به ارزش چندین میلیون پوند برسد .
یکی از سخنگویان "Gatwick" در یک بیانیه ایمیلی گفت : " در حالی که من به جزئیات دقیق در مورد آنچه که داریم می‌روم ، می‌توانم تایید کنم که این سرمایه‌گذاری چندین میلیون پوند برای اطمینان از اینکه ما در سطحی معادل آن چیزی هستیم که توسط نیروهای مسلح ارائه شده‌است " .

منبع سایت سربازی