خطوط هوایی

۱۸ مارس ۲۰۱۹
نوشته پاتریشیا | ( Patricia Kime )
طبق اطلاعاتی که در حال حاضر در یک گزارش سفر هوایی مصرف کننده در دسترس است ، خطوط هوایی آمریکا و خطوط هوایی وابسته منطقه ای آن ، بدترین رکورد برای آسیب زدن به صندلی چرخدار و قایق های موتوری مسافران در ماه دسامبر را داشتند ، در حالی که SkyWest و دلتا بهترین بودند .
داده های مربوط به صندلی های چرخدار مناسب و scooters که اولین بار در ماه فوریه در گزارش مصرف کننده سفر هوایی منتشر شد ، همان گزارش ماهانه وزارت حمل و نقل که اطلاعات مربوط به تاخیرات پرواز ، شکایات مسافران و مرگ و میر حیوانات در خطوط هوایی ایالات متحده را نشان می دهد .
گروه های مدافع ، از جمله کهنه سربازان قدیمی آمریکا ، سال ها اصرار دارند که این اطلاعات در این گزارش گنجانده شوند . خلاصه فوریه این دوره از ۴ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۱۸ ادامه دارد . در مجموع ۱۰ درصد از ۳۲، ۲۰۹ حمل و نقل ، یا تقریبا ً ۲ درصد از حمل و نقل ، آسیب دیده اند .

آسیب مغزی

فواید تحصیل

تست مجوز

نیروی داوطلب

مورد خودکشی

عناوین نظامی

شوان Castle ، یک گروهبان بازنشسته ارتش که به عنوان معاون مدیر اجرایی PVA خدمت می کند ، گفت که اطلاعات برای افراد دارای معلولیت حیاتی است و تصمیم گیری در مورد این که کدام خطوط هوایی از آن ها مراقبت خواهد کرد حیاتی است ."
قلعه گفت : " این مساله مهم است ، نه تنها برای ۲۰، ۰۰۰ تن از اعضای سازمان ما بلکه برای همه افرادی که از صندلی چرخدار یا وسیله تحرک استفاده می کنند ، شما می خواهید تصمیم بگیرید که کدام شرکت هواپیمایی می تواند به عنوان یک مصرف کننده پرواز کند ، شما می خواهید بدانید که آیا این شرکت دارای معلولیت است یا خیر .
آن هایی که نیاز به صندلی چرخدار یا اسکوتر دارند ، معمولا ً مجاز به سفر به دروازه خود در صندلی خود هستند ، اما پس از آن باید به یک صندلی ویژه منتقل شوند تا به هواپیما منتقل شوند. وسایل شخصی آن ها ممکن است در کابین نگهداری شوند ، در صورتی که قابل جمع شدن باشند . با این حال ، بیشتر اوقات آن ها با the انبار می شوند .
و این جایی است که ممکن است خسارت رخ دهد.
او گفت : " من مجبور شدم با صندلی چرخدار خود سر و کار پیدا کنم ، rims خم شده و یا بخش های خالی از آن ها آسیب دیده باشند، نگهبانان مرزی آسیب دیده اند ." او افزود که در یک مورد ، عرضی از ویلچر his شکسته بود و نیاز به تعمیر ۲، ۰۰۰ دلار داشت .
آسیب به صندلی های برقی ، نوع مورد استفاده بسیاری از quadriplegics ، می تواند به بالای ۱۰۰۰۰ دلار برسد .
" دانستن اینکه کدام شرکت هواپیمایی می خواهد از من مراقبت کند ، از تجهیزات من مراقبت کند ، بسیار مهم است . … ویلچر من پاهای من است . قلعه می گوید : " اگر you را بشکنید ، من به هر جایی می روم . "
مسافران معلول با قانون دسترسی حامل هوایی محافظت می شوند ، که خطوط هوایی را از امتناع از حمل مسافر براساس معلولیت منع می کند . اما در زمان the ، مسافران معلول نمی توانند اقدام قانونی علیه هواپیمایی که به اعتقاد آن ها حقوق آن ها را نقض کرده است ، انجام دهند - آن ها تنها می توانند شکایتی را با شرکت هواپیمایی یا بخش حمل و نقل ایجاد کنند .
در سال ۲۰۱۶ ، بیش از ۲۶، ۰۰۰ شکایت علیه خطوط هوایی آمریکا توسط مسافران دارای معلولیت ثبت شد . اکثر این شکایت ها مربوط به عدم موفقیت شرکت های هواپیمایی برای ارائه کمک و یا عدم اطمینان ناکافی است. اما با توجه به وزارت حمل و نقل تقریبا ً ۱۲۰۰ شکایت مربوط به حمل و نقل خطوط هوایی شامل ویلچر ، شامل صندلی چرخدار است .
موریس که از صندلی برقی برای تحرک استفاده می کند گفت : " در وبلاگ خود در WheelchairTravel.org ، جان موریس اشاره کرد که داده های منتشر شده برای دسامبر doesn't یک تصویر کامل از آسیب ناشی از ویلچر در طول این ماه فراهم می کنند .
یکی از سخنگویان خطوط هوایی دلتا گفت که هیات مشاور company's در خصوص معلولیت به طور فعال در توسعه و اصلاح سیاست های موثر بر مشتریان با اطلاعات disabilities.the ارسال شده توسط خطوط هوایی جنوب غربی و خطوط هوایی آمریکایی به طور فعال درگیر بوده است .