سربازی

این درجه دار برای پرواز یک T ۲ - ۶ یک تگزاسی در پایگاه نیروی هوایی ونس ، Okla آماده می شود . در سپتامبر ۲۰۱۸.Cred itu . اس . عکس از نیروی هوایی
پیش از این در سال ۲۰۱۷ ، مشکلاتی با جت T - ۴۵ نیروی دریایی موجب شورش نزدیک خلبانان مربی شد که کار آن ها آموزش خلبانان دانشجویی بود . در ۳۱ مارس ۲۰۱۷ ، مربیان ۵۱ تا ۱۲۹ پرواز برنامه ریزی شده را به دلیل نگرانی های امنیتی در مورد بخش های فیزیولوژیکی که آن ها در پرواز تجربه کرده بودند ، لغو کردند . نیروی دریایی با داشتن هوانوردان ارشد برای اطمینان دادن به مربیان و دانشجویانی که این مشکلات را جدی گرفته اند واکنش نشان داد . براساس یک گزارش رسمی ، این بازدیدها " به خوبی در هیچ کدام از سه محل مورد استقبال قرار نگرفت " و مربیان آنچه را که آن ها به عنوان عدم توجه به بخشی از رهبری نیروی دریایی در تشخیص جدی بودن مشکلات و عدم فوریت در تصحیح آن ها درک کرده اند را ذکر کرده اند . طولی نکشید که ناوگان اقیانوس آرام نیروی دریایی این اپیزودهای فیزیولوژیکی را اولویت ایمنی هوانوردی خود قرار داد و گفت که بدون توجه به هزینه یا منابع مورد نیاز ، این مشکل را حل خواهد کرد . هر دو نیروی دریایی و نیروی هوایی افسران عالی رتبه را به منظور شناسایی علل و رفع مشکلات منصوب کرده اند .
مقامات هر دو خدمات به دو دلیل اصلی این رویدادها اشاره کرده اند : نقص در سیستم که هوای اکسیژن دار را برای تنفس برای خلبانان فراهم می کند و یک سیستم کنترل محیط زیست که قادر به حفظ فشار هوای مناسب درون کابین خلبان نیست . اولی به بخش هایی از hypoxia منجر شده است . دومی باعث شد که برخی خلبانان از بیماری تراکم زدایی رنج ببرند ، که قابل مقایسه با آن چه غواصان آب های عمیق هستند می توانند تجربه کنند اگر به اندازه کافی به اندازه کافی به اندازه کافی برای نیتروژن وارد عمل نشوند و از طریق مجاری خون خود بیرون رانده شوند .
این مشاهدات در ماه گذشته در Gatwick ، دومین فرودگاه شلوغ مختل شده و باعث اختلال در برنامه های مسافرتی ده ها هزار نفر در اوایل شب کریسمس شده بود.
این حادثه منجر به حذف ۱۰۰۰ مسافر پرواز شد و بر سفر ۱۴۰، ۰۰۰ مسافر تاثیر گذاشت . این گزارش یک آسیب پذیری را آشکار ساخت که توسط نیروهای امنیتی و اپراتورهای فرودگاه در سراسر جهان مورد بررسی قرار می گیرد .
ارتش به اعزام تجهیزات تخصصی فراخوانده شد و مسئولان را قادر ساخت تا به فرودگاه اطمینان دهند که برای پرواز هواپیماها امن است . گزارش های رسانه ها حاکی از آن است که تکنولوژی که برای مبارزه با فروپاشی بدون سرنشین مورد استفاده قرار می گیرد شامل سیستم بدون سرنشین طراحی شده اسرائیلی است.
وزیر امنیت ، بن والاس ، در اواخر ماه گذشته گفت که نیروهای امنیتی Britain's سیستم هایی هستند که می توانند در سراسر کشور برای مبارزه با تهدید هواپیماهای بدون سرنشین مستقر شوند .
گزارش های رسانه ها پیش تر در روز پنج شنبه اعلام کردند که وزارت دفاع ، سخت افزارهای anti را از Gatwick برداشته است .
Gatwick گفت که این تجهیزات جدید بیش از یک هفته است که در محل بوده اند . این بیانیه جزئیات بیشتری ارائه نکرد .
فرودگاه Heathrow ، شلوغ ترین فرودگاه ، نیز گفت که به این تجهیزات دستور داده شده است . او گفت که هم کاری نزدیکی با مقامات از جمله پلیس و نگاه به فن آوری مربوطه برای مبارزه با تهدید هواپیماهای بدون سرنشین داشته است .
براساس گزارش روزنامه تایمز ، که در ابتدا دستورها را گزارش داد ، وزیر حمل و نقل ، کریس Grayling ، روز پنج شنبه روسای پلیس ، هوانوردی و دفاع را ملاقات کرد تا درباره این موضوع بحث و تبادل نظر کند .
( رویترز ) - London's Gatwick و فرودگاه Heathrow دستور داده اند که پس از سه روز مختل شدن هواپیماهای بدون سرنشین در Gatwick در ماه گذشته ، خطوط دفاعی ضد drone به ارزش " چند میلیون پوند " به نیروهای نظامی درجه نظامی به ارزش چندین میلیون پوند برسد .
یکی از سخنگویان "Gatwick" در یک بیانیه ایمیلی گفت : " در حالی که من به جزئیات دقیق در مورد آنچه که داریم می روم ، می توانم تایید کنم که این سرمایه گذاری چندین میلیون پوند برای اطمینان از اینکه ما در سطحی معادل آن چیزی هستیم که توسط نیروهای مسلح ارائه شده است " .

 

منبع سایت سربازی

سربازی...